桥壳裂损后的恢复方法

    桥壳作为安装主减速器、差速器、半轴、轮装配基体，其主要作用是支承并保护主减速器、差速器和半轴。因此，桥壳的安全性能也非常重要，假如桥壳出现了裂纹甚至断裂等情况，还望各位车主一定要重视这个问题。

    常见的桥壳的断裂出现在钢板弹簧附近、刹车盘突缘外侧及桥壳中部薄壁处、前后端面上方螺孔处，半轴套管的断裂则发生在它与桥壳的过渡处。这些部位一旦裂损，将会导致驱动车轮运转不正常、轮胎磨损增大、机械传动效率降低、行驶阻力增大、滑行性能变坏，轴承、半轴等传动机件的磨损也会加剧。

    下面，小编为大家介绍桥壳破裂后修复的方法：

    桥壳一般裂纹可以焊补，焊补工艺如下:将裂纹沿缝开成90度的v型坡口，其深度为壁厚的2邝。电焊焊补裂缝及通孔时，其焊层高度不得超过1毫米，有条件时可进行反面补焊。焊后应将正面焊缝修平。如果需要增加强度，可在焊缝处焊接加强附板，先均匀点焊固定，再分段施焊。若驱动桥壳严重裂损后没有必要修复，因为修复成本接近造价。