据德国媒体报道，戴姆勒先是抛售手中持有的特斯拉股份，然后是终止双方的合作。这些举动在预示着，在未来的电动车领域，这对曾经的伙伴将不再相安无事，更可能拔刀相向。 　　“我们于特斯拉有过卓越的项目计划，双方合作的也是非常愉快”，戴姆勒电动车研发负责人Harald Kroeger对《汽车周报》说道。“我们没有计划进行后续的合作，因为我们想在未来自己发展”。 　　之后，戴姆勒宣布下一代奔驰B级电动版将不再与特斯拉合作研发。此前，特斯拉负责为奔驰电动车提供电池组和动力系统。 　　不久之前，戴姆勒董事长蔡澈宣布将在德国投资5亿欧元建立新的电池工厂。其电池产能将翻3倍。早在2014年10月，戴姆勒和丰田就曾一齐抛售所持有的特斯拉股份，放弃其股东地位。 　　随着技术的进步，欧盟排放限制的日益严格以及由大众引发的尾气门事件影响，戴姆勒集团上下已经把电动车当成未来的解决方案，重视的力度前所未有。对于致力于称霸豪华车领域的戴姆勒集团来说，电动车的电池和动力技术受制于特斯拉是不可接受的。